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二〇一一年第一季度全球小车零件集团财务表现

时间:2019-08-14 14:31来源:车型图库
1、江森自笔者调节第二财季净利益同期比较骤跌三分之一 *正文后续还将更新... 主要面前蒙受欧市持续平淡的影响,江森自作者调节二〇一三财政年度第二财季(二〇一二年5月至三月

1、江森自笔者调节第二财季净利益同期比较骤跌三分之一

*正文后续还将更新...

主要面前蒙受欧市持续平淡的影响,江森自作者调节二〇一三财政年度第二财季(二〇一二年5月至三月)净贩卖额与盈利分别猛跌了1.3%与57.3%。

1、江森自控第二财季纯利润同期相比骤跌56%

江森自笔者调节第二财季净出售额为104.3亿澳元,较2018年同一时候的105.7亿卢比收缩1.3%;该集团第二财季净利益从2018年同有时候的4.17亿美金骤降至1.78亿法郎,降幅到达57.3%。

主要受到欧市持续低迷的熏陶,江森自笔者调节二〇一二财政年度第二财季(二零一一年1八月至一月)净出卖额与收益分别回降了1.3%与57.3%。

2、电装上海师范高校年营业收入同期比较增13.5%第四财季增7.6%

江森自小编调控第二财季净发售额为104.3亿英镑,较二〇一八年同不日常候的105.7亿法郎下跌1.3%;该集团第二财季净利益从2018年同一时间的4.17亿加元骤降至1.78亿英镑,跌幅到达57.3%。

依据日本家乡、北美及亚太地区事务的强硬拉长,电装集团2011-二零一二财年(二零一二年八月至二零一二年1月)营收比较进步13.5%,净利益同期相比较上升的幅度则高达103.5%。该公司第四财季(2011年1九月至八月)营业收入到达10,115亿卢比(约合102.5亿日币),同期相比较进步了7.6%;第四财季营业利益达到744亿比索,同期相比较上涨7.4%。

2、电装上海政法大学年营收同期相比较增13.5% 第四财季增7.6%

二〇一二-二〇一一财政年度中,电装公司全体运总收入入高达35,809亿比索,同期相比提高13.5%;该厂商上一财政年度净利益总括高达1,817亿美元,较以前财政年度激增103.5%。

借助于扶桑乡土、北美及亚太地区事务的强有力增进,电装集团2012-2011财政年度(二零一二年5月至贰零壹叁年二月)营收相比进步13.5%,净收入同期相比上升的幅度则达到103.5%。该集团第四财季(2012年10月至七月)营业收入高达10,115亿澳元(约合102.5亿英镑),同期比较升高了7.6%;第 四财季营业利益高达744亿英镑,同期相比较回涨7.4%。

3、霍尼韦尔第一季度净利益同期相比较升高17.5%

2011-2011财政年度中,电装公司完全运总收入入达到35,809亿比索,同期相比较进步13.5%;该铺面上一财政年度净利益总括达到1,817亿美元,较此前财政年度激增103.5%。

霍尼韦尔二零一两年第一季度净出售额到达93.3亿英镑,较二零一八年同时的93.1亿欧元微增0.2%,当中产品发售额为74.7亿新币,服务出售额为18.5亿澳元。

3、霍尼韦尔第一季度净收益同期比较升高17.5%

4、麦格纳第一季度营收同期比较增9%净收益增7.6%

霍尼韦尔今年第一季度净出卖额到达93.3亿新币,较二〇一八年同时的93.1亿欧元微增0.2%,个中产品发卖额为74.7亿英镑,服务出卖额为18.5亿澳元。

由于北美地区汽小车市肆场出现反弹,在澳洲地区的营收也获取拉长,麦格纳国际今年第一季度营业收入与实利平均高度于了后面包车型大巴预期水平。

4、麦格纳第一季度营业收入同期相比较增9% 净利益增7.6%

后年第一季度,麦格纳营业收入高达83.6亿港币,较二〇一八年同时的76.6亿法郎提高9%,其第一季度在北美、澳大里士满(Australia)及整个世界其余地点的运营业收入入均出现拉长。

鉴于北美地区汽汽车商场场出现反弹,在澳洲地区的营收也猎取拉长,麦格纳国际二零一六年第一季度营业收入与实利平均高度于了事先的预料水平。

5、比索走软拉动普利司通Q1净盈利同期比较上升2.2%

现年第一季度,麦格纳运营收入高达83.6亿美金,较二〇一八年同时的76.6亿欧元提高9%,其第一季度在北美、澳洲及中外任哪个地方区的运营收入均出现拉长。

固然澳国市情频频疲软,但得到新币走低的兴风作浪,普利司通第一季度营收及毛利均保持增加。

5、比索走软推动普利司通Q1净盈利同期比较回升2.2%

前一季度第一季度中,普利司通总收入高达7945.8亿法郎(约合80.3亿加元),较2018年同一时间的7262.5亿新币(约合73.4亿澳元)进步9.4%;营业利润同期比较上升的幅度高达18%,达到744.5亿日元。

就算欧市不停疲弱,但得到英镑走软的促进,普利司通第一季度营业收入及收益均保持拉长。

6、佛吉亚第一季度出卖额同期比较提升1.7%

当年第一季度中,普利司通营业收入高达7945.8亿澳元(约合80.3亿美金),较二零一八年同期的7262.5亿韩元(约合73.4亿澳元)升高9.4%;营业利益同期比较急剧达到18%,达到744.5亿美金。

借助于澳洲及北美市肆工作的壮大拉长,佛吉亚公司第一季度成功抵御了欧市的低迷,全部发卖额较2018年同时升高了1.7%。二〇一六年第一季度中,佛吉亚在全球市集的完好发卖额高达43.7亿法郎,较二零一八年同临时候的43亿卢比升迁1.7%,在那之中产品贩卖额到达34.2亿美元,同期相比较增加1.9%。

6、佛吉亚第一季度发售额同期相比较升高1.7%

7、伊顿第一季度营业收入同期比比较小幅度攀升34%

借助于亚洲及北美市务的庞大增加,佛吉亚公司第一季度成功抵御了亚洲市道的冷淡,全体出售额较二零一八年同不时常候提高了1.7%。今年第一季度中,佛吉亚在 全球市集的欧洲经济共同体出售额抵达43.7亿英镑,较二零一八年同有时间的43亿英镑晋升1.7%,当中产品贩卖额达到34.2亿澳元,同期相比较提升1.9%。

得益于电气产品业务的能够业绩,零部件创立商伊顿公司现年第一季度营业收入与利润均获得小幅提高,当中总收入同比大幅大涨34.1%,由二〇一八年同有的时候候的39.6亿美金升高至53.1亿先令;归于该商厦经常投资者的创收为3.78亿法郎,较下季度第一季度的3.11亿比索骤增21.5%。

7、伊顿第一季度营业收入同期相比较急剧攀升34%

8、固特异第一季度营收相比提高3%

得益于电气产品业务的卓绝业绩,零部件创设商伊顿公司现年第一季度营业收入与收益均得到大幅度进级,在那之中营收同期对比大幅度狂涨34.1%,由2018年同一时间的39.6亿法郎升高至53.1亿英镑;归于该集团一般来讲法人股东的赢利为3.78亿澳元,较二零一八年第一季度的3.11亿加元骤增21.5%。

固特异轮胎橡胶公司第一季度营收较二零一八年同有的时候候达成抓牢。其四大事业区域中有多少个地段落实营业收入拉长。在那之中,北美和亚太的营收更是在前年内再创历史新高,拉美和亚太的轮胎销量与总收入双双做实。

8、固特异第一季度营收比较进步3%

固特异二〇一二年第一季度发卖额为49亿英镑,与去年同比裁减了6亿美元。当中,轮胎销量下降导致发售额减弱3.64亿澳元;其余轮胎相关事务,非常是北美地区的第三方化学品贩卖下滑以至出卖额收缩1.78亿法郎,不利的汇率影响则导致上一年发售额减弱1.15亿法郎。上一年轮胎发售量总括3950万条,与二〇一二年同期相比下落8%,重要浮未来澳洲销量的猛跌。

固特异轮胎橡胶集团第一季度营收较二〇一八年同时完结增进。其四大事情区域中有多个地面完结营业收入拉长。个中,北美和亚太的运营业收入入更是在前年内创下历史新的高峰,拉美和亚太的轮胎销量与营业收入双双增高。

9、天合第一季度净受益同比猛降19.5%

固特异二〇一三年第一季度贩卖额为49亿澳元,与二零一八年同比缩减了6亿日元。个中,轮胎销量骤降导致贩卖额裁减3.64亿美金;别的轮胎相关业 务,特别是北美地区的第三方化学品贩卖下滑以致发售额收缩1.78亿美金,不利的汇率影响则导致上年出售额减少1.15亿新币。本年轮胎发卖量总括3950万条,与2013年同比下跌8%,首要呈以后亚洲销量的下挫。

就算南美洲小车市镇持续收缩,但凭仗全世界市镇的事体分局以及高度二种化的出品与客户组合,天合公司第一季度营收与2018年着力持平,但毛利出现回降。今年第一季度,天合公司营收到达42.13亿美金,较二〇一八年同一时间的42.08亿欧元小幅升级了0.1%,该集团在华夏市道职业的晋级被澳大罗兹(Australia)地区持续衰败的市集供给抵消。

9、天合第一季度净受益同期比较减少19.5%

10、德尔福Q1营业收入同期比较跌1.7%收益跌19.3%

就算澳大马拉加(Australia)汽车市集持续萎靡,但依赖整个世界市场的事务根据地以及中度二种化的产品与客户组合,天合公司第一季度营业收入与明年基本持平,但收益出现骤降。二零一八年第一季度,天合公司营收高达42.13亿欧元,较2018年同一时间的42.08亿日币小幅度晋级了0.1%,该商厦在中华市情专门的工作的晋升被亚洲地区穿梭萎靡的 百货店供给抵消。

德尔福第一季度在亚洲与北美商店业绩不好,导致其完全营收及毛利双双暴跌。二零一三年第一季度中,德尔福营业收入相比回降1.7%,由2018年同时的40.9亿韩元下滑至40.2亿卢比,个中在欧洲及南美市道的营业收入分别上升8%与7%,而在亚洲及北美市镇的营收分别下滑17%及2%。

10、德尔福Q1营业收入同期相比较跌1.7% 净收益跌19.3%

11、康明斯第一季度净收益同期比较骤跌近二成

德尔福第一季度在亚洲与北美市集业绩倒霉,导致其总体营业收入及毛利双双猛跌。今年第一季度中,德尔福营收相比较下跌1.7%,由二〇一八年相同的时候的 40.9亿日元缩小至40.2亿澳元,个中在澳国及南美市道的营收各自上升8%与7%,而在澳大南宁(Australia)及北美市廛的营业收入分别下滑17%及2%。

United States康明斯公司第一季度总收入与实利均遭到暴跌,旗下各业务部门营业收入也都出现分裂水平的狂降。康明斯第一季度在大地各区域市镇均遇到了须求回降,其整体运维业收入入为39亿日元,较2018年同期下降了12%,在这之中在北美市情的营业收入同期相比较暴跌了15%,海外市镇营业收入也下滑了一成。

11、康明斯第一季度净利益同期相比较骤跌近百分之四十

12、李尔第一季度营收比较进步8%

United States康明斯集团第一季度总收入与毛利均遭受暴跌,旗下各业务部门营业收入也都出现差别水平的减少。康Mins第一季度在满世界各区域市场均遭逢了须要下 滑,其完整运行业收入入为39亿英镑,较2018年同时下降了12%,当中在北美商店的总收入同期相比较猛跌了15%,国外市镇营业收入也下滑了一成。

李尔集团二〇一八年第一季度营收高达39亿日币,较二〇一八年同一时候的36亿台币进步8%。今年第一季度,李尔大旨营业收益到达2.01亿澳元,同期比较增加3.1%;净受益达到1.09亿新币,较2018年相同的时候的1.34亿日币下跌18.7%。

12、李尔第一季度总收入比较升高8%

13、舍弗勒第一季度营业收入同期相比较跌3.6%净收益跌0.9%

李尔集团二〇一三年第一季度营收高达39亿美元,较二零一八年同不常候的36亿欧元提高8%。今年第一季度,李尔主旨营业利益高达2.01亿美元,同比增进3.1%;纯利润达到1.09亿美元,较2018年同期的1.34亿日元下落18.7%。

舍弗勒二零一五年第一季度营收与毛利较2018年同有时间均现身骤降,当中工业职业部业绩下跌鲜明,而汽车职业部仍维持拉长境况。二零一两年第一季度中,舍弗勒营收相比较下滑3.6%至28亿美元,个中小车工作部营业营收高达将近20亿比索,同期相比较提高3%,而工业职业部营业收入较二零一八年同一时间下滑了15%,为7.68亿英镑。

13、舍弗勒第一季度营业收入同期比较跌3.6% 净利益跌0.9%

14、Otto立夫第一季度营业收入跌2%在华营收骤增26%

舍弗勒今年第一季度营收与利益较二〇一八年同一时间均出现下落,其辽宁中华南理工科业大学学程公司业工作部业绩下滑显然,而小车职业部仍维持拉长状态。二零一四年第一季度中,舍弗勒营业收入相比回退3.6%至28亿法郎,在那之中国小车工业总公司车工作部营业营业收入达到将近20亿美金,同期比较进步3%,而工业职业部总收入较二零一八年同时下滑了15%,为7.68 亿日币。

奥托立夫二〇一七年第一季度营收高达21.4亿欧元,较后一年第一季度的21.8亿法郎减少2%。在各业务部门中,奥托立夫第一季度安全气囊产品运总收入入高达13.8亿美金,同期相比裁减2.7%;座椅安全带产品营收同期相比较暴跌2.9%至6.9亿加元;销售规模一点都不大的积极向上安全产品第一季度出卖额同期比较新添33.2%,达到6,340万欧元。

14、奥托立夫第一季度业务收入跌2% 在华营业收入骤增26%

15、天纳克Q1营业收入微跌0.5%毛利骤增五分四

Otto立夫今年第一季度营业收入达到21.4亿英镑,较上年第一季度的21.8亿欧元下滑2%。在各业务部门中,奥托立夫第一季度安全气囊产品运维业收入入达到13.8亿加元,同期相比下落2.7%;座椅安全带产品营业收入同比下滑2.9%至6.9亿比索;发卖规模比较小的主动安全产品第一季度发卖额同期比较骤增 33.2%,到达6,340万法郎。

尽管天纳克第一季度营业收入受到大幅度下挫,但其收益较二〇一八年同时出现大幅提升。今年第一季度中,天纳克营业收入高达19.03亿台币,同期相比较微跌0.5%,当中洁净空气业务部营收同期相比较升高0.9%至12.96亿法郎,驾乘质量业务部营业收入比较下降3.2%至6.07亿欧元。

15、天纳克Q1营收微跌0.5% 净受益骤增70%

16、伟世通Q1营收同期相比较晋级8.1%净毛利6900万比索

固然天纳克第一季度营业收入受到大幅下跌,但其毛利较二零一八年同不日常候现身大幅度拉长。今年第一季度中,天纳克营业收入达到19.03亿美金,同期相比较微跌 0.5%,其中洁净空气业务部营收同期比较提高0.9%至12.96亿欧元,驾车质量业务部营收相比较下跌3.2%至6.07亿澳元。

得益于北美及澳大布兰太尔市情小车产量的巩固,伟世通第一季度成功致富,净利益达到6,900万美元。伟世通第一季度营业收入高达18.6亿美金,较2018年同有的时候候的17.2亿欧元进步8.1%,在那之中澳大尼斯与欧市各自为其进献了50%与五分一的成品贩卖额,北美及南美发售额占比分别为19%与5%。

16、伟世通Q1营业收入同期比较晋级8.1% 净毛利6900万法郎

17、博格Warner第一季度出售额跌3%净收益跌13%

得益于北美及欧市汽车产量的增高,伟世通第一季度成功致富,净收益到达6,900万日元。伟世通第一季度营收高达18.6亿法郎,较下季度同时的17.2亿英镑升高8.1%,在那之中澳洲与欧洲市道分别为其贡献了48%与百分之七十五的制品贩卖额,北美及南美发售额占比分别为19%与5%。

博格华纳今年第一季度的运行境况超越了业内剖判师的意料水平,同不经常候该商厦重新确认了下半年全年的运行预期。

17、博格Warner第一季度出卖额跌3% 净利益跌13%

鉴于为博格华纳进献近二分之一发卖额的亚洲地区小车产量出现锐减,该厂商第一季度发售额较2018年同期下落了3%,为18.5亿欧元,但超越了剖判师们揣度的18.3亿比索。

博格Warner二〇一六年第一季度的营业意况当先了正规剖析师的预料水平,相同的时候该集团再次明确了上一年全年的营业预期。

18、辉门第一季度营业收入同期比较跌2.4%净蚀本3400万英镑

鉴于为博格Warner贡献近50%发卖额的南美洲地区小车产量出现锐减,该商厦第一季度发售额较二零一八年同时下落了3%,为18.5亿加元,但超过了深入分析师们推测的18.3亿台币。

是因为亚洲轻型车以及举世商用车的产量出现下跌,辉门集团第一季度营业收入由二零一八年同不时候的17.4亿台币裁减至16.99亿英镑,同期相比较下落了2.4%。

18、辉门第一季度营业收入同期相比较跌2.4% 净亏折3400万卢比

19、德纳Q1净毛利同期相比较回退四分之一全年预期不改变

由于北美洲轻型车以及全球商用车的产量出现下滑,辉门公司第一季度营业收入由二〇一八年同时的17.4亿英镑下下跌至16.99亿日币,同期相比较暴跌了2.4%。

是因为在北美卡小车市集场及北美洲和亚洲非公路车辆市集的贩卖额出现衰老,美利坚合众国德纳公司现年第一季度出卖额与毛利分别猛跌14.3%与五分一。二零一三年第一季度中,德纳在中外限量的出卖额为16.8亿美元,同期相比较下落14.3%,2018年第一季度出售额为19.6亿法郎。

19、德纳Q1净毛利同期比较暴跌75% 全年预期不改变

20、韩泰轮胎第一季度营业利益同期比较进步10.4%

由于在北美卡汽车商城场及北美洲和南美洲非公路车辆墟市的发卖额出现衰退,美国德纳公司现年第一季度贩卖额与净利益分别下滑14.3%与十分之三。二零一七年第一季度中,德纳在海内外范围的出卖额为16.8亿法郎,同期比较下跌14.3%,2018年第一季度贩卖额为19.6亿日币。

韩泰轮胎第一季度整个世界发售额与运行利益均保持了庞大增加。当中在世上限量的发售额达到1.68万亿澳元(约15.49亿美金),同期相比较进步2.6%;第一季度营业收益达2544亿台币(约合2.35亿欧元),营业利益率达到创纪录的15.2%。

20、韩泰轮胎第一季度营业收益同期相比较提高10.4%

21、横滨橡胶第一季度营业收入同期比较跌5.6%净收入骤跌36%

韩泰轮胎第一季度环球出卖额与营业收益均保持了强劲拉长。在这之中在海内外范围的发售额到达1.68万亿英镑(约15.49亿比索),同期相比较升高2.6%;第一季度营业收益达2544亿台币(约合2.35亿美元),营业收益率达到创纪录的15.2%。

由于在东瀛乡土集镇及国外重要市镇的皮带销量现身暴跌,横滨橡胶第一季度营业收入与实利双双遭到暴跌。二〇一三年第一季度中,横滨橡胶营收比较裁减了5.6%,从二零一八年同一时间的1,353亿澳元(约合13.3亿英镑)跌到1,277亿新币(约合12.5亿美元),在那之中轮胎发卖额同期比较回退6.6%至1,001亿法郎;工业产品发售额同期相比较下降2.7%至221亿法郎。

21、横滨橡胶第一季度业务收入同期比较跌5.6% 净利益骤跌36%

22、英飞凌第二财季营收同期比较回升8%

由于在扶桑本土市镇及海外主要市场的车胎销量出现骤降,横滨橡胶第一季度营收与净利益双双遭遇暴跌。二零一两年第一季度中,横滨橡胶营收对比下跌了5.6%,从二零一八年同期的1,353亿港币(约合13.3亿美金)跌落至1,277亿卢比(约合12.5亿比索),在那之中轮胎出卖额同期比较暴跌6.6%至 1,001亿日币;工业产品发卖额同期比较回退2.7%至221亿美元。

英飞凌科技(science and technology)股份公司2012财政年度第二季度营业收入达到了9.18亿日币,比后年的8.51亿卢比超过8%。这一增高部分是由于小车电子工作部的营业收入回归到争辨健康的品位。工业功率调节职业部和电源管理及多元化电子市集工作部第二季度的营收也略高于今年。智能卡与四平工作部的营业收入与上季度持平。

22、英飞凌第二财季总收入同期比较回涨8%

23、美驰第二财季净亏蚀400万日元营收跌22%

英飞凌科学和技术股份制股份两合公司二零一二财政年度第二季度营业收入到达了9.18亿美元,比本年的8.51亿新币超越8%。这一巩固部分是由于汽车电子职业部的营业收入回归到对峙健康的程度。工业功率调控事业部和电源管理及多元化电子市镇事业部第二季度的营业收入也略高于下季度。智能卡与伊春职业部的营业收入与上季度持平。

美驰公司二〇一三财政年度第二财季(二零一二年5月至十月)仍为耗损景况,但蚀本额度较第一财季有所压缩。本财政年度第二财季中,美驰整个世界运转收入为9.08亿日元,比较二零一八年同一时候的11.6亿澳元骤跌22%,美驰称其营业收入下滑的来由是在南美以外商场的功业均出现骤降;该百货店上半财政年度总共运维业收入入为17.99亿日币,同期比较下滑了22.4%。

23、美驰第二财季净蚀本400万日币 营业收入跌22%

24、固铂轮胎第一季度净收益同期相比较激增1百分之七十五

美驰公司二〇一三财政年度第二财季(2011年三月至二月)仍为亏空状态,但蚀本额度较第一财季有所削减。本财政年度第二财季中,美驰全世界运营收入为 9.08亿新币,比较2018年相同的时间的11.6亿欧元骤跌22%,美驰称其营业收入下滑的开始和结果是在南美以外市镇的业绩均出现下落;该公司上半财政年度计算运转业收入入为 17.99亿法郎,同比回降了22.4%。

固铂轮胎橡胶公司今年第一季度营业收入较2018年同期下降了百分之十二,但盈利同期相比较暴涨1肆分一。

24、固铂轮胎第一季度净利益同期比较激增1百分之六十

固铂轮胎橡胶公司第一季度净发售额为8.62亿美元。第一季度的运维利益为9,700万比索,比2018年同不经常常候增加4,900万先令,占净发卖额的11.2%;该商家第一季度净收益为5,600万法郎,折合每股盈余0.87港元。

固铂轮胎橡胶集团二零一六年第一季度营收较二零一八年同一时候下落了七分一,但利润同比暴涨1五分之二。

25、United States车桥第一季度净收益同期比较骤跌86%

固铂轮胎橡胶公司第一季度净发卖额为8.62亿美金。第一季度的营业利益为9,700万新币,比2018年同时增加4,900万新币,占净贩卖额的11.2%;该铺面第一季度净利益为5,600万英镑,折合每股盈余0.87欧元。

United States车桥创设二〇一五年第一季度营业收入保持接二连三12个季度同期相比较提升,但遭到十月份通用小车泰王国工厂罢工的震慑,U.S.A.车桥第一季度净利益出现小幅下落。

25、美利哥车桥第一季度净利益同期比较骤跌86%

二〇一九年第一季度,美利坚同盟友车桥营收高达7.56亿比索,同期比较二〇一八年同期的7.52亿澳元微增0.5%;第一季度营业收益为4,470万英镑,较二〇一八年同不时候的7,740万英镑下滑了42.2%。

美国车桥创建今年第一季度营收保障一而再13个季度同比增加,但遭逢一月份通用汽车泰王国工厂罢工的熏陶,米国车桥第一季度净收益出现大幅度下落。

26、库博标准第一季度净利益同期相比较下跌13%

当年第一季度,U.S.车桥总收入到达7.56亿台币,同期比较2018年同时的7.52亿法郎微增0.5%;第一季度营业受益为4,470万英镑,较2018年同不时候的7,740万日币下落了42.2%。

库博规范2019年第一季度营业收入同比下滑了2.3%,从2018年同期的7.65亿澳元下降落至7.48亿欧元,该铺面称营收下滑首若是深受澳大利伯维尔汽车产量下降以及货币的比价变动的震慑。

26、库博标准第一季度净受益同期相比较下落13%

库博标准二零一六年第一季度营收比较减少了2.3%,从二零一八年同不经常间的7.65亿新币减少至7.48亿美元,该商厦称营收下落主若是面对亚洲小车产量下降以及货币的比价变动的影响。

小说来源:盖世汽车网

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编辑:车型图库 本文来源:二〇一一年第一季度全球小车零件集团财务表现

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