当前位置: 管家婆免费资料大全 > 车型图库 > 正文

销量一季报大幅回暖,引爆车企板块行情

时间:2019-08-14 14:32来源:车型图库
不过,无论是个股表现如何牛气冲天,还是整体汽车板块炙手可热,最终都将与终端市场的表现联动。汽车行业分析师普遍认为,整体行业利润恢复尚需一段时间。 另外,从“两会”后

不过,无论是个股表现如何牛气冲天,还是整体汽车板块炙手可热,最终都将与终端市场的表现联动。汽车行业分析师普遍认为,整体行业利润恢复尚需一段时间。

另外,从“两会”后,公务车改革进入实质阶段,该政策普遍利好自主品牌企业,也引发汽车板块进入上升区间。

多家券商研究报告指出,比亚迪将最先受益于行业发展。第一创业指出,比亚迪拥有完善的车型体系;掌握电机、电池、电控三大核心技术;针对不同应用领域解决方案;零首付的金融推广方案;良好的实际运营效果等优势。第一创业同时预测,2013年比亚迪新能源汽车的销量将达到8000辆左右,同比增长150%,明后年的销量将会继续保持高增长。

今年一季度,国内车市实现快速增长,受益于此,汽车整体上市企业净利润总体呈现增长,扭转了去年下行走势。

除了亏损的企业以外,今年一季度净利润下滑的还有安凯客车、福田汽车、广汽集团、金龙汽车、力帆股份和中通客车。其中,福田汽车净利润降幅最大,同比下滑86.6%至1.90亿元。对此,福田表示,原因主要由于去年同期企业对福田戴姆勒合资公司出资,企业确认资产增值导致基数较大。

然而,这些上市车企中也有不少企业今年一季度净利润下滑甚至出现亏损。一汽夏利、东风汽车、曙光股份、亚星客车和中航黑豹均出现亏损。

除了公务车采购,在新能源方面,汽车行业的热点追捧同样显现。近日,新能源汽车补贴新政即将出台的消息,让比亚迪、宇通客车、安凯客车等新能源汽车概念股股价纷纷创新高。

不过,民生证券提醒投资者,不管存在怎样的利好,目前一汽轿车股价高企,已经积聚了较高的风险,一旦整体上市预期继续拖延,应警惕可能带来的股价下跌。

数据显示,今年一季度,在沪深两市上市的23家整车企业合计营收同比增长12.4%,合计净利润增长5.3%;平均净利率为4.5%,同比略有下降。

分析认为,销量回暖速度将趋于平稳,相对去年同期表现,由于同期基数较低,这样的补偿式增长或将持续至今年年中,到下半年逐渐平缓。

今年第一季度,在沪深两市上市的23家整车企业中,多数企业净利润上行,迎来“开门红”。其中,净利润同比增幅最高的是一汽轿车、比亚迪、长安汽车,增幅分 别 为 3381% 、315.6% 和274.78%。

利好政策频现

“汽车行业的数据有些出乎市场的预期。”一位私募人士对记者表示,近期汽车板块的强劲走势与数据的改善密不可分。

分析认为,汽车板块连番上演的牛股行情,离不开整车企业一季报业绩和4月份销售数据的较好表现。

分析认为,销量回暖速度将趋于平稳,相对去年同期表现,由于同期基数较低,这样的补偿式增长或将持续至今年年中,到下半年逐渐平缓。

不过,无论是个股表现如何牛气冲天,还是整体汽车板块炙手可热,最终都将与终端市场的表现联动。汽车行业分析师普遍认为,整体行业利润恢复尚需一段时间。

不过,民生证券提醒投资者,不管存在怎样的利好,目前一汽轿车股价高企,已经积聚了较高的风险,一旦整体上市预期继续拖延,应警惕可能带来的股价下跌。

值得注意的是,汽车市场的复苏正在缓慢进行。来自中国汽车工业协会的数据显示,4月全国汽车产销分别为189.94万辆和184.17万辆,产销同比分别增长15.29%和13.38%。1~4月,汽车产销分别为729.65万辆和726.62万辆,同比分别增长13.44%和13.23%。

分析认为,汽车板块连番上演的牛股行情,离不开整车企业一季报业绩和4月份销售数据的较好表现。

“汽车行业的数据有些出乎市场的预期。”一位私募人士对《每日经济新闻》记者表示,近期汽车板块的强劲走势与数据的改善密不可分。

二级市场上,在14个交易日里,一汽轿车从7.26元/股飙升至14.97元/股,短期涨幅超过100%。比亚迪也在19个交易日里,从19.96元/股迅速上涨至37.96元/股的历史新高,其阶段涨幅也接近100%。而在2012年展现出“大牛”风范的长城汽车和江淮汽车也一扫此前的低迷走势。

今年第一季度,在沪深两市上市的23家整车企业中,多数企业净利润上行,迎来“开门红”。其中,净利润同比增幅最高的是一汽轿车、比亚迪、长安汽车,增幅分 别 为 3381% 、315.6% 和274.78%。

今年一季度,国内车市实现快速增长,受益于此,汽车整体上市企业净利润总体呈现增长,扭转了去年下行走势。

除了亏损的企业以外,今年一季度净利润下滑的还有安凯客车、福田汽车、广汽集团、金龙汽车、力帆股份和中通客车。其中,福田汽车净利润降幅最大,同比下滑86.6%至1.90亿元。对此,福田表示,原因主要由于去年同期企业对福田戴姆勒合资公司出资,企业确认资产增值导致基数较大。

利好政策频现

补偿式增长或将短期维持

信达证券汽车行业分析师邢海芝表示,一季度汽车板块大涨的一个重要原因是,去年同期汽车行业基数非常低,因此涨幅相对合理。他还认为,这种补偿式的增长或将短期维持,这是由于去年上半年汽车行业普遍较弱造成的。

数据显示,今年一季度,在沪深两市上市的23家整车企业合计营收同比增长12.4%,合计净利润增长5.3%;平均净利率为4.5%,同比略有下降。

分析人士认为,新一轮公车改革中,红旗品牌将备受追捧。这其中最为受益的上市车企无疑是一汽轿车。

分析人士认为,新一轮公车改革中,红旗品牌将备受追捧。这其中最为受益的上市车企无疑是一汽轿车。

然而,这些上市车企中也有不少企业今年一季度净利润下滑甚至出现亏损。一汽夏利、东风汽车、曙光股份、亚星客车和中航黑豹均出现亏损。

信达证券汽车行业分析师邢海芝表示,一季度汽车板块大涨的一个重要原因是,去年同期汽车行业基数非常低,因此涨幅相对合理。他还认为,这种补偿式的增长或将短期维持,这是由于去年上半年汽车行业普遍较弱造成的。

补偿式增长或将短期维持

除了公务车采购,在新能源方面,汽车行业的热点追捧同样显现。近日,新能源汽车补贴新政即将出台的消息,让比亚迪、宇通客车、安凯客车等新能源汽车概念股股价纷纷创新高。

值得注意的是,汽车市场的复苏正在缓慢进行。来自中国汽车工业协会的数据显示,4月全国汽车产销分别为189.94万辆和184.17万辆,产销同比分别增长15.29%和13.38%。1~4月,汽车产销分别为729.65万辆和726.62万辆,同比分别增长13.44%和13.23%。

二级市场上,在14个交易日里,一汽轿车从7.26元/股飙升至14.97元/股,短期涨幅超过100%。比亚迪也在19个交易日里,从19.96元/股迅速上涨至37.96元/股的历史新高,其阶段涨幅也接近100%。而在2012年展现出“大牛”风范的长城汽车和江淮汽车也一扫此前的低迷走势。

另外,从“两会”后,公务车改革进入实质阶段,该政策普遍利好自主品牌企业,也引发汽车板块进入上升区间。

编辑:车型图库 本文来源:销量一季报大幅回暖,引爆车企板块行情

关键词: 管家